备的。跑道虽然不及成田机场宽广，但是也不算窄小，绝对是够用的。
在燃油如此紧急的情况下，机组舍弃横滨机场，冒险前去成田机场，到底是基于什么考量？
“管他是什么，反正十几分钟后，等飞机一落地，东京空域管制就会撤销，咱们就能走了。”在座的机长单纯就是一个看热闹的心态，双手背在脑后，将座椅椅背放到最低，整个人是躺在座椅上的：“对了，你这次回去好像是要换一下执照了。我过来的时候，在执照到期名单里看到你的名字了。”
“啊？”中年人登时有些意外。
执照到期并非资质到期，就像身份证也会过期，执照其实也是有期限的。只是，这个有效期限非常长，很多飞行员甚至都不是很注意这一块儿。
中年人从自己衣服内衬中拿出一个小袋子，里面正是他的飞行执照。度假的话肯定是不用带这个的，但是他需要加机组，有时候会查验证件，为了以防万一，他就把自己的执照带上了。
当然了，就算查证件，一般也只是查空勤登机证，他是属于比较谨慎的类型。
在执照上翻了一会儿，果然在第二页右下角看到了有效期，中年人笑道：“还真是，你不说我都没注意。”
在执照有效期旁边有一个飞行员的本人签名，上面写了一连串字母，正是他的名字——切斯利·沙林伯格。
此刻，在全日空45航班中，徐苍的额头耷拉在已经垮塌的方式控制板上，有些虚弱地问了一句：“成田进近，申请使用08号跑道。”
“08号？”沙林伯格听到无线电里的话语，目光不由地望向了驾驶舱前方方式控制板上预调了航向道和起始航向，都是设置的261，这说明在羽田机场一会儿他们应该是使用26号跑道起飞。
别说沙林伯格了，在座的机长也有些奇怪：“说错了吧？成田应该和羽田一样吧，这里用26号跑道起落，成田也应该是的才对。”
“08号？”空中全日空45驾驶舱中，在旁边的机长一愣，赶紧道：“徐苍，应该用26号的，08号有顺风。”
成田机场跟横滨机场离得很近，两个机场在跑道方向设置也是很接近的，而且本场风也基本相同。此前，徐苍他们是在横滨机场用27号跑道落地的，那么在成田机场就应该用26号跑道。
此前联系横滨机场时，进近频率是告知了成田机场的本场风的。要是选择08号跑道落地，那么就需要承担三米左右顺风。
当然，这个顺风是在标准以内的，但是民航中，不对，应该是整个飞行界，顶风落地算是比较粗浅的常识，哪里会有顺风落地的？
“我知道。”徐苍只是应了一句。
果然，成田机场管制也发出了同样的疑问：“ANA45，本场08号
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