受到价格影响的人群，因此许多原本打算购买华夏厂产品的潜在顾客，就因价格因素购买了小厂的踏板车。反正外观上差不多，开起来暂时感受不到太多差别，至于好不好用得过一段时间才知道。

　　因此，在这些小厂的产品刚开始上市时，华夏厂的产品受到了一定程度的冲击。

　　到底需要不需要降价迎战呢？

　　由于整车关键零件都是自产，所以踏板车上华夏厂拥有丰厚的利润，就算降到6800元也一样能保证足够利润。

　　“现在整个行业都在降价，如果我们不降可能销量会受到影响。尤其市场上一些竞品价格比我们要低，如果我们降价的话可以打击这些小厂的销量，挤压他们的生存空间。从而用价格手段，继续巩固我们的优势垄断地位。”

　　郑南是同意降价的支持者之一。

　　“我不同意降价，现在我们的产品在市场依旧热销，整个踏板车市场容量还在不断扩大，就算那些小厂品牌进来，也是吃掉了增量份额，我们的销量依旧能够保持在一定水平。而且大打价格战的话，对一个品牌伤害是巨大的，一旦价格下去再想往上提升就难了。”

　　市场经理简兵不同意降价，他认为降价是七伤拳，伤人害己。

　　于是，最终的市场策略还是交到了韩皓的面前，由他做出最终决定。

　　“依照我们的估计，今年踏板车市场容量至少在120万台左右。而我们全年的产量在45万台，按这个目标计算国内踏板车市场吃得下我们的产量。但我们也不能被动防守，必须得进攻夺取更多的市场份额。因此9800元区间，我们还是得守住，这关乎我们的品牌形象。但车型方面，我决定用新研发的125CC代替，由它来替我们守住9800元的高端市场。而100CC则在8800元，90CC在7800元，拉长我们的产品线。这样一来，我们在7800—9800元区间都有产品，低端可以跟小厂竞争，高端依旧维持我们的形象定位。”

　　面对飞速变化的市场形势，韩皓不能以一成不变的市场策略应对，他决定拉长自己的产品分布，通过进一步细分来应对竞争。

　　同时，在比亚乔设计师帮助下进一步细化的仿制铃木GS125车型正式上市，其被命名为华夏将军系列。这下子华夏摩托车品牌拥有了公主、王子、将军三大系列产品。

　　华夏将军系列跨骑式男装车面对的主要是男性车主，125CC售价在10800元，100CC售价在8800元。它是以铃木GS125为模板设计，但加入了一些中国元素，例如从车头的车灯往后望去，犹如一副中国古代将军的铠甲抽象图案，这是设计师从中国古代将军常穿的明光铠得来的灵感。

　　跟铃木王相比，华

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