就活生生地展现在自己的眼前，菲利普斯船长知道澳洲人还有很多神奇的事物等待他去发现，于是在中兴岛的几个月里，只要一有空闲，他都要坐着火车去这个奇异世界的各个角落看看，当然他再也不会去摸电线或者开关玩了，早年在骄傲号上被船上的配电箱电得通体酥麻的经历让他记忆犹新。

　　显然澳洲人对他很开放，尤其是顾晋李三多他们，菲利普斯船长能明显地感觉到，这些澳洲人对自己能独立驾驭一艘小型风帆船从欧洲一路到南洋的本事很是敬佩，因此他在这些人中能找到一种存在感和做人的尊严，于是他决定再也不回葡萄牙了，他要在中兴岛买一块地皮并建一栋小屋在此养老，当他把这个想法告诉顾船长后，得到的回答是：没问题啊，我们正在建住宅呐，伊米河边，还有月亮河沿岸，竹园后面那一大片地，那里正在建着呢，一会儿我带你去找小侯，他是我们的建筑工程师，澳洲建设的董事长兼总裁，他那边有各种各样的房子样式，高中低挡的都有，必有一款适合你……

　　作为海船方面的内行人，王工船台上的新船让菲利普斯船长很感兴趣，当然了，也包括其中的一艘体量看起来比他经常看到的澳洲铁船更小一点的帆船。

　　这艘帆船仍然是用钢铁制造的，对于理解阿基米德原理的菲利普斯船长而言，铁制的东西能浮在水面这一点已经不是魔法了，老船长感慨的是，澳洲人拥有如此精湛的制铁工艺，当然还有被自己的葡萄牙朋友卜弥格神父称之为“永恒能量”的机械动力。

　　如今这艘凝聚了王工多年心血的缩小改良版的骄傲级帆船，到目前为止已经完成了百分之八十的工作量——“三二级轻型混合动力武装商船”是这艘船在船台施工蓝图里的学名，显然这是相对于“三二级标准混合动力武装商船”而言的名字，后者指的即将全部完工的那七艘来自旧世界的拼装船——排水量一千零四十五吨的骄傲级混合动力武装商船。

　　至于这艘轻型帆船最终会有个什么什么名字，那就不是王工关心的事情了。

　　在菲利普斯船长眼里，这艘略小于骄傲号的新船在外形上就令人赏心悦目——完全流线型的船身，相对于这个时代更加平直的甲板和更加简洁的桅杆和帆具，还有与这个世代相比颇具澳洲特色的船体涂装——金属的本色被油漆掩盖，红——暗蓝——白，相间的条纹涂装贯穿整个船身，虽然桅杆现在还是光秃秃的，但老船长知道，那里将挂上软帆，而且是典型的上下桅斯路普帆。

　　站在尚未完全完工的甲板上，可以一览这条船的整体结构，这艘船拥有六个水密隔舱，不少地方还加强了钢制筋骨结构。

　　这艘船没有船首楼，而原来应该有船尾楼的地方却是一个铁制的大烟囱，这让让尾部变得更高。

　　菲利普斯还看到了安装在船底中后部的一套动力系统外，那里的钢制结构同时还强化了龙骨，进一步增加了船身和水密舱的钢铁紧固结构。

　　船舵是结实的钢板，还有人力滑轮组驱动的升降舵系统，至于武器装备，则是这艘船的重中之重。

　　一门有着钢制底座的粗管子安装在船首，菲利普斯船长知道，这叫万物死炮——六百毫米口径船首臼炮，用于发射炸药桶，据说，最大射程可达八百米，另外，船上还装有七五毫米舰炮两门，以及安装在驾驶舱顶部的蒙蒂尼机枪三挺——二三级武装商船的名字来自于此。 

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