到伊洛瓦底江内河运输的困难度，我们目前虽然有不少船舶参加行动，但十分缺乏能在内河运输的小船，且不说我们要通过伊洛瓦底江，把三个旅数千军人送到阿瓦城下这个任务。

　　其实我们还将面临另外一个更艰巨的任务：就是要把李定国白文选的数万军民由水路运出滇缅边境。

　　徐志在电报里说，显然，算上先期出发的艾鲁什船队和朱北国船队，我们的内河船舶仍然是缺乏的。

　　因此，我们应该想办法尽量多的雇佣新安城、泗水等地的中小型船舶加入我们，而且特别要注意收集那些能在更小的河流里航行的船舶。

　　徐志说，我们掌握的水文资料，目前艾、朱船队的船舶都能在伊洛瓦底江的干流主航道上航行，但在其他水深不足的内河，能航行的恐怕只有船队中的那些为数不多的小型船舶了，而如今在缅甸内陆，主要交通手段就是这些河流。

　　因此，收集能在内河运输的船舶是事关《发电机行动》成败的一个关键细节。

　　徐志他们的第二个建议是妮可号的使用问题，徐志在电报里强烈要求妮可号应该尽早投入到《发电机行动》中来。

　　尽管妮可号的提前投入，可能会让我们的年度经济业绩受到一些影响，但是，《发电机行动》的重大意义值得我们投入更多的财力物力，这应该是我们的共识吧？

　　因为何况无论是人员运输还是物资运输，妮可号是效率最高的。

　　徐志的第三个建议是：为了能顺利完成《发电机行动》第二、三阶段的任务，从行动的运输要求和规模上讲，我们至少需要在伊洛瓦底江口附近建一个临时码头作为内河运输与海运的接驳点。

　　这是周转人员和物资所必须的设施，哪怕是临时的。

　　因此，我们应该跟当地的统治者达成某种协议，允许我们使用伊洛瓦底江口的某一片海滩。

　　当然了，如果实在是无法达成协议，我们也有能力武力暂时占领一片河口地区然后建一个临时码头，只是这样的话，我们的兵力可能会很紧张。

　　最后，徐志在电报末尾加了一句：“以上三个建议合适否？请各位斟酌”……

　　电报发出的第二天，中兴岛方面就回电说，你们的建议正在认真讨论中，而万山岛和新安城那边的电报则旗帜鲜明地支持徐志他们的建议。

　　然后孙老和老王也从新安城电告中兴岛说，支持妮可号提前投入《发电机行动》的意见，还表示，目前在万山岛的第三旅，可以用妮可号直接运往伊洛瓦底江口，这应该是一个最有效率的方案了，按照妮可号的运载能力，只跑一趟就够了。

　　当天下午，顾晋从妮可号给红楼来电说，遵照大伙讨论通过的决议执行，还说，妮可号现在载着货物正驶往紫霞岛，根据销售协议，还要驶往新安城，如果妮可号决议现在就投入《发电机行动》，感觉在那段时间内，保障行动和保障生意两者难以两全，所以不如干脆就在抵达紫霞岛后先搭载上任柯的第一旅，再去万山岛搭载第三旅，一次性完成军事运输任务，至于第二旅一部分兵力的运输，魏宏完全可以利用当地的运输力量完成。

　　就在各地对《发电机行动》计划进行电报讨论的那几天里，徐志船队已经卸下了百十吨的各种货物，主要是一些工业母机和工具，与以往不同的是，船队的货舱里没有装载诸如玻璃镜子、玻璃窗、各种玻璃器皿、水泥和白砂糖等澳洲传统货物，而是两千盏汽灯、十二盒装的三千大盒火柴和三千只打火机。 

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