">南京,中山机场,这座机场是亚洲最大的亦是最现代化的机场,在《首都重建规划规划方案》之中,中山机场是南京的标志性工程之一,尽管这座机场的规模极大,按规划其应发挥“普通国民于此乘机往返国内与各国”的作用,但实际上,受限于弱小的民航业,这座机场从建成起,既是一座空军基地,同样也是中央空军航空学校所在。虽是如此,每天依然有民航客机于这里起降,就像此时,一架机身涂白的“Y2”型客机从兰州飞抵南京,飞机在机场上刚一停稳,机上的乘客便扶着礼帽下了飞机,直接进入早已等待多时的几辆汽车,车队迅速驶离了机场。
在车队沿长宽远数十米的中山路行驶时,透过车窗,看着车外的南京,现在的南京是在一片废墟上重建的,激烈的彻底摧毁了这座城市,不过也让这座城市有了重新规划的可能,重建后的城市布局规划合理,街道宽畅整齐。每条街道两旁都种植郁郁葱葱树木,路边和街心都有较大面积的鲜绿草坪和盛开着五颜六色鲜花的花坛。
南京给莫托洛夫留下的第一印象是干净而东方,一栋栋中国式样的现代建筑,路两旁的楼房大都在五六层、最高十来层的样子,在两面的墙壁上既看不到花哨的广告牌,也没有没有鳞次栉比的,同样也没有车水马龙,不过虽是如此,街道上却依然显得极为热闹,如织般的行人与街道两侧的人行道上行走着。
“中山路似乎非常繁华啊!”
莫托洛夫似乎有些感叹的问道身边的,在南京政府之中,孙科可以说是“亲苏派”的代表人物,同时也是“联德派”的旗手,但根据大使馆掌握的情报,孙科之亲德不过只是因势而已,就其本质上来说,他更倾向于亲苏。
“中山路的繁华却是比不上上海,若是说繁华上海无疑更繁华一些,不过就是气过浓了!”
面带微笑的在回答时,脸上却带着一丝得意,三年前,这座城市还是一片废墟,而三年后的现在,南京却被许多外国友人称之为“亚洲最美丽的城市”,这多少总让他感觉到一丝得意。
不过虽是得意,但在看着身旁默不作声的莫托洛夫时,却不敢有一丝放松之意,毕竟这个人可是一位极为出色的职业外交官。
望着神情中略显得意的,莫托洛夫的心底可谓是五味杂阵,曾几何时,作为苏联的外交人民委员,他压根不可能访问中国。
但是现在呢?
他不仅来到了南京,而且是作为斯大林的全权特使,而来到中国却是为了同中国签订《》的“附加条款”,从而谋求中国对苏联的支持,而为了换取中国方面作出让步,斯大林同意甚至授权他在“合理的条件下”可以适当的就“领土问题”同中国人进行谈判。
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