江南的冬天并不是怎么,相比于北方的早至的寒冬,江西南昌的这个冬天,似乎比以往要暖和一些,至少对那些刚刚从火车上下车的军官们来说,穿着呢绒大衣似乎有些太热了,几乎是在这六七名军官,刚一下火车,他们便吸引了车站里人们的注意。
虽说对于南昌的百姓来说,他们已经见惯了往来南昌一一这座南方最大的军事工业城的军官,但这些军官却显得极为与众不同,军官们黑色的呢绒大衣显得很是笔挺,当他们与月台上的迎接他们的军官敬礼、握手的时候,明显区分出两者的不同,无论是军装的颜色、帽子的形状亦或是军徽,都有所不同,如果不是因为他们的军帽上那圈嘉禾中环绕下的青天白日徽,估计甚至会被认为不是中**官。
只有极少数的一些人从军装和军徽中分辨出,这是北方边防军,那只担负着保卫中国北方边界的部队,以其黑色军装的特殊的军徽与国、军形成了显著的区别,这在某种程度上来说,也标志北方边防军在某种程度上的”地方化”,正如其体制上并不直属军令部而是隶属于北方边防委员会。
这群来自华北的军官个头大都不高,但因为军装的关系,却显得很是帅气,而且普遍的都极为年青,看起来年龄最大的亦不过只有二十六七岁,以至于吸引了很多女青年的注意,不过虽是如此,但是他们在月台上与迎接者简单的寒喧之后,则立即离升了月台,在火车站外坐上了两辆”民生牌”轿车,这种原型为德国宝马32be豪华轿车是年初时由南京的中悳央汽车公司制造,不过因为种种原因,引进仿制并不顺利,最终,所生产的ld余辆轿车并未由中悳央行政机关使用,而是被调配于各个中悳央企业,而位于南昌的中悳央战车工厂则分配到了十辆,平素这几辆车,都是供工厂内的长官和中德两国的技术人员使用。
南昌中悳央战车工厂伴于南昌市南十数公里,紧领着铁路且又有一条公路直达赣江码头的柏油公路,即便是铁路交通遭到破坏,工厂所需的生产资料以及产品仍可以由码头经赣江入鄱阳湖进长江,进而转运全国各地。
作为造访者,曾成策对于”中悳央战车厂”并不陌生,这座中德合资的战车工厂是中悳央唯一的一座战车工厂,最初,这座工厂于民二十六年岁末利用苏联贷款修建的战车维修厂,待工厂接近完工时,由于苏方收回贷款,倒置工厂建设停工,后鉴于”夏季攻势”期间,华北战车的优异表现,中悳央随即同德方展升谈判,通过引进德资的方式,利用原厂房兴建了这座年前不过bd丨战车的战车工厂。
虽说年产bd丨战车,但对于中悳央而言却已经是极为难得的进步,毕竟在几年
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