南五年工业计划后工人数量猛增。又是最早推行免费教育和扫盲补习班的地区，工业基础比汉阳上海都差不了多少了，是最适合民营企业的地区之一。

　　当初他来这里建厂时，得到包括谭延闿在内的湖南省政府和空军的大力支持，不仅将岳麓山下这片荒地低价出售，还将空军选定的长沙机场位置上报南京挪动数公里，使工厂在创业初期资金不足的情况下能利用空军机场做飞行试验。

　　时下的实业家们发了财都喜欢买轿车代步。巴玉藻也趁着欧战和空军订单暴增小赚一比，但他却坚持骑自行车上班。这倒不是他舍不得花钱，而是工厂才刚起步。虽有政府扶持但政府也不会帮你出钱，最多就是贷款方便些，他必须处处节省。

　　何况当初他从全国最大最先进的重庆飞机厂辞职时。还引发不小的家庭矛盾，父母生气妻子埋怨，连老同学王助他们几个都很想不通，找集团总经理吴青度来挽留，一度还传到副总统耳朵里。很多人都认为他这是翅膀硬了见利忘义，准备和重庆打对台戏。反倒是杨秋亲自写信来支持他，还私人掏口袋让雷猛送来5万民元的创业金。这让他非常感动，暗下决心一定要办好工厂，制造出世界最好的飞机来。

　　但想要完成这个梦想，却不是件简单地事情。

　　“蕴华。你总算来了。快快。”人还没到门口，远远就传来周厚坤的声音。周厚坤是去年年中才刚从美国回来，当年杨秋答应让包括他在内的数十位未完成学业的留学生多留几年。他的回来还曾引起重庆、河南和奉天三家飞机制造厂的哄抢邀请。

　　这也难怪，他是美国历史上第一位航空工程硕士毕业生，欧战时期曾在柯蒂斯飞机公司任工程师。1916年还获得过美国航空俱乐部奖。是继巴玉藻、王助他们之后的又一位华人航空顶级人才。杨秋访美后他又去学习流体力学和机械制造等学科，所以回国前波音、寇蒂斯、甚至福克公司都向他挥动橄榄枝，尤其是寇蒂斯，更是开出周薪1000美元的高价挽留。

　　为了替祖国插上腾飞的翅膀，他和滞留的学生们最后还是坚持回国。

　　最早他打算去重庆，因为那里是现在中国航空业最发达。甚至是世界航空业技术领先的地区。不仅制造出麻雀、海东青、大鹏等享誉世界的名机，还有同样开始为人所知的冯如、王助这些华人设计师，当人更有西科斯基等几十位引进的外国著名航空专家。而且重庆还率先在全国建设起风洞、静力试验等实验室，但当他听说巴玉藻开办自己的飞机厂急缺技术员后，就跑来和他一起创业。

　　这是个让全国甚至全世界航空业都大跌眼镜的选择，但周厚坤却乐在其中，一路小跑拉着他冲进厂房，浑然没注意

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