贬低甚至谣言，无论是民国政府还是国防军都没任何解释和不满。因为他们清楚，白人至上的世界格局还没有根本性改变，所以无论国内媒体的驳斥有多激烈，这些不满能在欧美报纸上占个豆腐干已属幸事。甚至连大多数中国进步和改天换颜的民生消息，都绝少出现在欧美主流媒体。但他们越是故意的忽视和贬低，就越让阿瓦士战役的结果显得重要。中国国防军用最简单最直白的方式告诉全世界，至少在亚洲这片土地上。他们依然是最强的！留给白人世界的只有两个选择，要么承认我。要么来打败我！

　　但就在全世界军事家们纷纷捧着阿瓦士战报张大嘴巴时，身处北京的杨秋却已经开始总结战役得失。

　　首先，阿瓦士战役的作战区域全在海边，即使最远的阿瓦士距离海岸线也只有90多公里。要知道，光是重巡洋舰上的210毫米舰炮射程就高达27公里！而且苏军根本没有任何的海防和制空权。在技术、装备、战术和人员素质上全面占优的情况下，实际每天推进只有30公里不到点。考虑到其中有登陆环节，所以基本和闪电战平均每天50到60公里的推进速度相当，并不能说超出。

　　造成这个问题的关键就在于后勤限制！

　　因为有充足的石油保证，所以波斯湾集团军是目前各军中汽车装备率最高的集团军，拥有万辆卡车和半履带车，平均每十四人一辆车。但由于需要横跨波斯湾和伊朗的道路等问题，预想中的全机械化后勤还是白日做梦。所以，从整体数据看，国防军已经具备德国式闪电战的能力，但要说超出恐怕还不能立刻下结论。远征作战中的后勤保障，依然决定着国防军能走多远。岳鹏在详细分析完全部战报后，更是第一时间增调10万匹畜力前往西北待用，还答应将俘获的万匹战马全部留给白崇禧，并授意他购买更多的骆驼和马匹待用。

　　唯一真正出彩，并打出超越世界水平的依然是空中力量。光是空军和海航，在总计107个小时的主要战斗中，就出动11829架次，投掷弹药14194吨，光是死于各类轰炸的苏军总人数就超过万。普通人肯定不懂这串数字的含义，甚至目前的军事家们也不懂，只有杨秋清楚，这串数字意味着在总计动用954架战机的情况下，平均每天每架飞机要出击次，每次投掷吨弹药。出击频率是欧战时期的三倍，弹药投掷量十二倍！强度是历史上巴巴罗萨行动前两周的倍！

　　这就是杨秋耗时二十年，扎扎实实打好基础工业，依靠资料机主攻航空的成果！但这个成果只能说中国达到了世界一流，还不能保证独领风骚，因为历史上此刻的美国已经完成著名的r2800双黄蜂发动机的试车，

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