群攻击效率更高的原则，最终，这款编号为JU5B型的侦察机变成了3名飞行员。

　　虽然是轰炸机改的，但是这架飞机为了保证高速，尽可能的优化了气动布局，同时因为不用携带鱼雷或者炸弹，所以结构重量也减轻了一些，于是，这款飞机正常最大起飞重量只有2吨不到，最大速度接近每小时200千米，而且因为增加了机内油箱，在悬挂副油箱的情况下，作战航程达到了1000千米以上。

　　侦察机在早期航母作战中的地位可不仅仅是发现目标那么简单，他们同样承担了引导攻击机群攻击的任务，这个引导工作是非常重要，毕竟双方战舰的位置是不断变化的，攻击机出发之后肯定不可能直线扑过去，在进入目视距离之前，他们始终需要引导机提供数据和帮助才能找到目标。所以，JU5B型侦察机上安装了目前德国最先进的可调频电台。

　　除了飞机要准备之外，各种武器同样需要调整，机枪和机炮的校准很简单，几乎是日常维护水平，炸弹吗？不过是同时配备了两种引信，一种是高爆弹的瞬发引信，另外一种是半穿甲弹的延时引信，介于目前轰炸机悲催的速度和俯冲角度，穿甲弹已经暂时离开了德国海军航空兵的视野。

　　最关键的还是鱼雷，装备了新式T3型鱼雷，这款鱼雷最大重量580KG，口径450MM，最大航行速度30节，航程2000米的。战斗部装药高达150KG，虽然比不上舰载和潜射鱼雷，但是这也几乎是航空鱼雷最大的装药量了。射程虽然短一些，但是速度比较快，而且作为航空鱼雷，一般也就是在800米内投射，远了也没用啊。

　　这款鱼雷到目前位置最让德国海军满意的还是它的引信，稳定性非常好，出现哑弹的概率不超过10%。而且从空中投掷之后，也不容易发生故障。不过即使这样，在换了一个环境之后，也需要重新对引信以及雷体进行保养。

　　在巴伐利亚航空队正在整备飞机，并且做适应性训练的同时，美国人也同样开始对这艘名为星座号的小型航母进行维护。

　　原本搭建在上层的木质伪装建筑已经被卸下来，整个宽阔的甲板上只有右侧的舰岛。为了避免烟囱排气影响飞机降落，这个烟囱类似历史上旧日本舰队加贺号的烟囱，是弯曲向下的。

　　整个战舰的长度并不大，这艘战舰是用奥马哈轻巡洋舰改进的，原型船体长度是米，船体水线宽度是米，吃水米。星座号几乎维持了这个标准，上面的飞行甲板长度是160米。还不错，只缩短了9米。甲板最大宽度是20米。机库长度130米，高度在米以上，装备有2台升降机。理论上装进去28架飞机一点问题没有，机库采用的也是美式的开放机库，打开机库侧面的卷闸门就可以在机库中暖机。同时，上面还有几架美国自己生产的飞机。

　　这艘战舰骨子里毕竟是艘轻巡洋舰，4轴推进，最大输出功率9万马力，最大航速在32节以上。如果要说这个位面那艘航母最快的话，那么非它莫属了。可以轻松的伴随两艘快速战列舰进行高速机动。

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