球基地建造成功是一个很好的契机，激起民间资本探索太空的兴趣。
我们应该有完整的激励手段，来引导民营资本进入商业航天领域。”
创新是需要能够接受失败的，当你能坦然接受失败，并且从头再来的时候，才能开始谈创新。
华国的民营企业不缺乏创新的勇气和积极性。
当年阿狸在公有云上投入海量资源，迟迟看不到进展的情况下，依然坚持了下来。
包括花为的海思麒麟芯片最开始是被数码圈博主嘲讽的对象，他们也坚持了下来，等到了海思开花结果的那一天。
这些是成功的案例，大米的松果芯片失败后，就半放弃了。
失败的案例也不在少数。
但是跟无法接受失败的国企相比，民营企业的创新精神还是要好很多。
上面的那位博主说的还是有点问题，现在华国使用的已经不是长征五号火箭了，华国已经从长征五号过渡到了长征六号。
只是这个消息还没有对外披露。
长征六号采用的是全新的运载火箭模型，并且通过21台发动机提供动力。
采用的是改型后的yf-100系列液氧煤油机，在性能上有不小的提升，属于多并发联构型。
是全新的类型，运力超过了五十吨，成本下探到了一万五rmb每公斤。
同时如果航天锐特的可回收技术在长征六号上的测试顺利的话，成本还能再往下探。
并且华国的蓝星-绕月空间站之间的运输，采用的也是可复用的载人飞船。
飞船能够反复使用超过十次。
“我们跟cnsa合作的项目，将会在下一次登月中带上去。”
李渺渺跟郑理私下也在讨论这次的华国登月计划。
不过确实也和他们有关。
“我们的vr头盔以及vr头盔控制的机器人，都会进入到华国的月球基地里。”
李渺渺颇为自豪，自家企业的产品能够进入到月球基地。
科创生物也是cnsa的供应商之一。
cnsa在打算建造月球基地的时候，就意识到了脑机连接技术的好处。
特别是在脑机连接vr更新到第二代，特别国内的企业们纷纷开始搞工业vr之后。
cnsa实际测试过新一代脑机连接技术后，决定将该技术应用在月球基地上。
“而且据说本来这次就要带上去的，但是机器人重量超标了，航天员们的外部活动不会特别多。
他们这次最重要的目的就是建造起月球基地，下一次涉及到外部的任务时，才会可能用到机器人。”
华国方面主要考虑的是，通过脑机连接来操控在外面的机器人。
尽可能节省航天员的体力。
特别机器人的体力完全依赖于能源的多少，身上布满光电转换装置的前提下，机器人的体力和耐力都要远超人类。
郑理点头道：“很好。”
这次华国登月
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